Înainte de a desface primul șurub, regula de aur este siguranța și informarea. Manualul mașinii tale este cel mai bun prieten pe care îl ai – citește-l! Acesta îți oferă specificații clare despre tipurile de fluide, cantități și scheme de bază. Pentru operațiuni simple, precum schimbarea filtrelor de aer sau a ștergătoarelor, poți comanda tot ce ai nevoie de la un magazin de piese auto online, adesea la prețuri mai bune decât în service. Cu ajutorul unui tutorial video de încredere, poți transforma o operațiune de 100-150 de lei într-o activitate de 20 de minute și o economie substanțială.
Zona verde: reparații DIY pe care le poți face cu încredere
Acestea sunt operațiuni de întreținere de bază, cu risc minim, care nu necesită unelte speciale și te ajută să înțelegi mai bine mașina.
- Verificarea și completarea fluidelor: aceasta este cea mai simplă și mai importantă sarcină. Verificarea nivelului uleiului de motor, a lichidului de răcire, a lichidului de frână și a celui de parbriz ar trebui să devină un obicei lunar. Completarea lor este la fel de simplă ca desfacerea unui bușon.
- Înlocuirea ștergătoarelor de parbriz: o vizibilitate bună este crucială. Ștergătoarele uzate pot fi un real pericol pe timp de ploaie. Înlocuirea lor durează mai puțin de cinci minute și implică, de obicei, apăsarea unui singur clips.
- Schimbarea filtrului de aer al motorului: un filtru de aer curat permite motorului să „respire” mai bine, ceea ce se traduce printr-un consum mai eficient de combustibil. La majoritatea mașinilor, carcasa filtrului este prinsă în câteva cleme simple, iar înlocuirea durează câteva minute.
- Înlocuirea becurilor arse: un far sau un stop ars înseamnă vizibilitate redusă și risc de amendă. La multe modele, accesul la becuri este relativ simplu, prin spatele farului sau printr-un mic panou de vizitare în portbagaj.
Recomandări
Un fost judecător al CCR are 10.000 de euro pensie și e bucuros că rămâne cu toți banii, după decizia CCR: „Avem dreptul. Nu înțeleg ce atâta tam-tam”
Zona galbenă: DIY pentru cei mai experimentați (cu prudență)
Aceste operațiuni sunt fezabile, dar necesită mai multă atenție, unelte specifice și un grad mai mare de responsabilitate, deoarece implică sisteme de siguranță.
- Schimbarea plăcuțelor de frână: aceasta este probabil cea mai avansată reparație pe care un amator entuziast ar trebui să o încerce. Necesită un cric solid, capre de susținere (niciodată nu te baza doar pe cric!) și un set de chei specifice. Aici, calitatea componentelor nu este negociabilă. A alege piese auto de calitate, deoarece în acest fel eviți accidentele ce îți pot pune în pericol siguranța.
- Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei: este o operațiune clasică de DIY, dar implică murdărie și responsabilitatea de a depozita uleiul uzat în mod ecologic.
Zona roșie: când spui „pas” și suni mecanicul
Există o listă clară de probleme unde încercarea de a repara singur poate duce la daune catastrofale și costuri mult mai mari. Regula este simplă: dacă nu ești 100% sigur, lasă un profesionist să se ocupe. Nu atinge niciodată:
- Sistemul de transmisie (cutia de viteze).
- Probleme interne ale motorului (zgomote metalice, fum excesiv).
- Sistemele electronice complexe și de siguranță (airbag-uri, ABS, ESP).
- Intervenții la sistemul de direcție sau suspensie.
În concluzie, întreținerea mașinii nu este un domeniu rezervat exclusiv mecanicilor. Prin abordarea curajoasă a sarcinilor simple, nu doar că vei economisi bani, dar vei câștiga și încredere și o înțelegere mai profundă a vehiculului pe care te bazezi zilnic. Cea mai importantă abilitate pe care o poți dezvolta este să știi unde se trage linie, recunoscând cu onestitate care sunt limitele tale și când este momentul să lași uneltele jos și să pui mâna pe telefon.
Sursa foto: Freepik.com
Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE
Urmărește cel mai nou VIDEO
